"Partes autocineticae" plerumque ad omnes partes et componentes praeter chassis autocineti referuntur. Inter eas, "partes" ad singulum componentem referuntur, qui dividi non potest. Pars est partium coniunctio quae actionem (vel functionem) efficit. Cum constanti oeconomiae Sinarum progressu et gradatim consumptionis incolarum melioratione, desiderium partium autocineticarum pro novis autocinetis crescit.
Simul, cum continua melioratione possessionis vehiculorum in Sinis, postulatio partium reservatarum in foro post-venditionis, ut puta in conservatione et modificatione vehiculorum, paulatim crescit, et requisita partium reservatarum magis magisque crescunt. Industria partium autocineticarum Sinarum bene res gestas annis proximis consecuta est.
1. Descriptio Industriae: Lata opertio et producta varia.
Partes autocineticae plerumque ad omnes partes et componentes praeter chassis autocineti referuntur. Inter eas, partes ad singulum componentem referuntur quod dividi non potest. Unitas est partium coniunctio quae actionem vel functionem efficit. Componente potest esse singularis pars vel partium coniunctio. In hac coniunctione, una pars est principalis, quae actionem (vel functionem) destinatam perficit, dum aliae partes tantum functiones auxiliares iungendi, figiendi, dirigendi, etc. perficiunt.
Autocinetum plerumque ex quattuor partibus fundamentalibus constat: machina, chassis, corpus et apparatu electrico. Ergo, omnes generis subdivisiones productorum partium autocineticarum ex his quattuor partibus fundamentalibus derivantur. Secundum naturam partium et elementorum, in systema machinae, systema potentiae, systema transmissionis, systema suspensionis, systema freni, systema electricum et alia (res generales, instrumenta onerandi, etc.) dividi possunt.
2. Panorama catenae industrialis.
Industriae superiores et inferiores fabricationis partium autocineticarum imprimis ad industrias suas conexas pertinent, sive copiae sive postulationis. Pars superior catenae industriae fabricationis partium autocineticarum praecipue mercatus materias primas praebentes comprehendit, inter quas ferrum et chalybs, metalla non-ferrea, componentes electronici, plastica, gummi, lignum, vitrum, ceramica, corium, et cetera.
Inter eas, magna materiarum rudis postulatio sunt ferrum et chalybs, metalla non-ferrea, partes electronicae, plastica, gummi, vitrum. Deinceps includit fabricatores autocinetorum, officinas 4S autocinetorum, officinas reparationis autocinetorum, fabricatores partium et accessionum autocinetorum, et officinas modificationis autocinetorum, et cetera.
Impetus productionis superioris (upstream) in industriam partium autocineticarum praecipue in ratione sumptus consistit. Mutatio pretii materiarum crudarum (inter quas chalybs, aluminis, plastica, gummi, etc.) directe cum sumptibus fabricationis productorum partium autocineticarum coniungitur. Influentia productionis inferioris (downstream) in partes autocineticas praecipue in postulatione mercatus et certamine mercatus consistit.
3. Promotio consiliorum: Consilia consiliorum saepe adhibentur ad incrementum sanum industriae promovendum.
Cum unumquodque currum circiter decem milia partium autocineticarum requirat, et hae partes in variis industriis et campis versentur, magna lacuna in normis technicis, modis productionis, aliisque aspectibus exstat. In praesenti, rationes nationales ad fabricationem partium autocineticarum pertinentes plerumque in rationes nationales ad industriam autocineticam pertinent distribuuntur.
In universum, patria aptationem et emendationem industriae autocineticae Sinensis promovet, investigationem et progressionem necnon fabricationem autocinetorum sub notis independentibus altae qualitatis et technologiae provectae incitat, et maiorem favorem vehiculis novae energiae servat. Series decretorum industriae autocineticae publicatorum sine dubio maiores necessitates industriae partium proposuit. Simul, ut progressus positivus et saluber industriae partium autocineticarum Sinensis promoveatur, ministeria pertinentia Sinarum consilia progressionis decretorum ad industriam pertinentium annis proximis ediderunt.
Cum scientiae technologiaeque progressu, emendatio productorum autocineticorum in dies acceleratur, quod industriam partium autocineticarum requirit ut innovationem technologicam acceleret, ut producta a foro requisita praebeat; alioquin, dilemma disiunctum copiae et postulationis experietur, quod inaequalitatem structuralem et retardationem productorum efficiet.
4. Status magnitudinis mercatus hodiernus: Reditus ex negotio principali crescere pergit.
Productio novorum autocinetorum Sinarum spatium progressionis praebet ad mercatum sustentans novas partes autocinetorum Sinarum, dum numerus crescens vehiculorum, postulatio partium conservandarum et refectarum vehiculorum etiam crescit, promovens expansionem continuam industriae partium autocineticarum Sinarum. Anno 2019, sub impulsu factorum ut declinatio generalis mercatus autocinetici, declinatio subsidiorum pro vehiculis novae energiae, et ascensus gradatim normarum emissionum, societates partium pressionem inauditam subeunt. Attamen industria fabricationis partium autocineticarum Sinarum adhuc trendum incrementi stabilis ostendit. Secundum statisticas Societatis Fabricatorum Autocineticorum Sinarum de 13,750 societatibus partium autocineticarum supra magnitudinem designatam, reditus accumulatus negotii principalis earum 3.6 trillion Yuan pervenit, auctus 0.35% anno priore. Secundum aestimationes praeliminares, reditus principalis negotii industriae fabricationis partium autocineticarum Sinarum anno 2020 erit circiter 3.74 trillion Yuan.
Nota
1. Data incrementi interannui variantur ab anno ad annum propter mutationes in numero societatum supra magnitudinem designatam. Data interannua sunt omnia data productionis societatum supra magnitudinem designatam in eodem anno.
2. Data anni 2020 sunt data computationis praeliminaris et ad referentiam tantum valent.
Progressus inclinatus: Mercatus post-venditionis autocinetorum magnum punctum incrementi factus est.
Motae inclinatione politicae "reformandi currus et partes leviores", societates Sinenses partium autocineticarum diu crisi exinanitionis technologiae expertae sunt. Magnus numerus parvorum et mediorum praebitorum partium autocineticarum unicam seriem productorum, parvum contentum technologicum et debilem facultatem resistendi periculis externis habent. Recentibus annis, crescens pretium materiarum crudarum et laboris marginem lucri societatum partium autocineticarum fluctuare et deminuere facit.
"Consilium Progressionis Medii et Longi Temporis Industriae Autocineticae" indicat, si partium praebitores cum aemulatione internationali colantur, systema industriale completum a partibus ad vehicula formabitur. Ad annum 2020, numerus coetus societatum partium autocineticarum cum magnitudine plus quam centum miliardorum Yuan formabitur; ad annum 2025, nonnulli coetus societatum partium autocineticarum inter decem optimos mundi formabuntur.
In futuro, sub auxilio consiliorum publicorum, societates Sinarum partium autocineticarum paulatim gradum technicum et facultatem innovandi augebunt, technologiam fundamentalem partium praecipuarum perficient; impulsae evolutione societatum autocineticarum sub notis independentibus, societates domesticae partium paulatim partem mercatus sui augebunt, et proportio notarum externarum vel societatum mixtarum minuetur.
Simul, Sinae in animo habent decem greges inter optimos fabricatores partium autocineticarum in mundo anno 2025 formare. Fusiones in industria augebuntur, et opes in praecipuis societatibus concentrabuntur. Cum productio et venditio autocinetica ad culmen pervenerint, progressus partium autocineticarum in agro novorum accessionum autocineticarum limitatus erit, et ingens mercatus post-venditionis unum ex punctis crescentibus industriae partium autocineticarum fiet.
Tempus publicationis: XXIII Maii MMXXII
